美国总统特朗普，不愧是商人出身。哪怕中东上空导弹飞来飞去，每天都在造成伤亡，他也能从中“嗅到商机”。过去24小时，特朗普发布了一系列重磅消息，全都指向和伊朗的谈判事宜，他说派了副总统万斯，国务卿鲁比奥去牵头和伊朗谈，还说伊朗很想达成协议。其中最耐人寻味的，是他说伊朗送来一份价值不菲的礼物，面对记者追问，特朗普神神秘秘的表示：不能提供详情。
特朗普眼里只有钱
关于这份礼物，外界已经有不少猜测，因为特朗普说了，礼物已经送达，和霍尔木兹海峡的能源运输有关。你可能会觉得，难道是伊朗同意开放海峡了？这对全球能源市场，和美国居高不下的通胀确实是好消息。但结合此前伊朗发出的一句警告，和接下来发生的事，情况可能比大家想象的更有趣。
让我们把时间推回3月22日，伊朗国家安全委员会成员布鲁杰迪接受采访时说，因为战争有成本，伊朗遭受了损失，我们将对部分通过海峡的船只收取200万美元的过路费。几个小时后，多家西方媒体证实了该消息，至少有一艘超大型油轮在支付了这笔费用后，由革命卫队的巡逻艇引导通过海峡。
如图可见，霍尔木兹海峡非常窄
配资炒股伊朗方面给出的收费标准有三个档次，对美国、以色列及其盟友的油轮收200万美元，普通国家的船收15到20万美元，中俄等友好国家免费。伊朗媒体迅速跟进报道，以苏伊士、巴拿马运河为例，论证收费的合理性。有知情人士透露，伊朗议会的部分议员正在推动立法，试图把这项临时管制措施，以成文法的形式纳入战后安排，如果一切顺利，将为伊朗带来一笔极为丰厚的收入。
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据公开数据，正常情况下，日均通过霍尔木兹海峡的油轮在100到140艘次，全年无休算下来是3.6万到5.1万艘，每年通过海峡流向全球的原油和成品油高达73亿桶，按国际标准换算超过10亿吨。不得不说，这道海峡是全球能源市场的咽喉，按前文的收费标准算，伊朗设卡收费，每年的收入可达数百亿美元。
伊朗对霍尔木兹海峡的控制力极强
这么大一笔钱，对伊朗的战后重建意义重大，特朗普想不想分一杯羹？答案显而易见。事实上，特朗普挑起这场战争后，谈得最多的就是钱。他每隔几天就会出来画饼，宣称控制伊朗的油气资源，能为美国带来很多好处。对特朗普来说，最理想的情况当然是战而胜之，颠覆伊朗政权，扶持亲美政府，像委内瑞拉一样，直接从伊朗的油田里抢。
但现在，既然战事推进不顺，全球各国除了以色列都反对继续打，特朗普也不排除会做出一定程度的让步。最有力的证据，是他明确表示，战后会和伊朗最高领袖“共管海峡”，特朗普没说要怎么做到这一点，又要如何管理，但从他开启第二任期至今的种种表现看，捞钱绝对是最优事项。
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特朗普：钱从四面八方来
当然，这件事情还存在一些变数。比如《联合国海洋法公约》明确规定，像霍尔木兹这种自然形成的海峡，沿岸国家不允许收费。更重要的是，特朗普提出的条件，伊朗方面未必会同意。
就在他反复强调，美国希望谈判，伊朗也想达成协议时启天配资，伊朗方面的回应是：坚决否认。不仅如此，伊朗还照常发起“真实承诺4”的反击行动，继续轰炸以色列本土和美军基地。我们不知道，特朗普是在跟谁谈判，又能取得什么成果，总之结合美军仍在向中东地区集结兵力，美伊停战恐怕还需要更多的时间。
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